Salutare! Urmaresc freel2 de multa vreme dar nu am postat nimic inca....
Am urmatoarele probleme:
Dupa ce am schimbat motorul anul asta, Egrul face socuri la semi apasarea pedalei de acc.
Ramane martorul bateriei aprins dupa pornire iar atunci apasarea acceleratiei nu produce niciun efect. Dupa ce o pun in P isi revine.... Uneori...
Haldexul nu mai merge...
Turbina se schimba maine...
Initial dupa ce facusem un update de soft la reprezentanta scapasem de faza cu bateria. Dupa o vizita la un service din Iasi ca sa ma conving ca tb schimbata turbina iar a aparut... Cred ca e de pe la un releu ceva.... Lista e mai lunga dar atat am rabdare acum... Schimb si bujiile maine, poate porneste iarna asta si la -5 grade...
Am pus si un cablu de 10mmp de la borna de minus pe cutia de viteze dar nu am observat diferente de pornire.
Totodata, am telecomanda si receiverul de la sciroco dar nu am cablurile deoarece nu a venit cu receiverul... antena am gasit-o la webasto la bucuresti dar pt fire mai tb sa fac niste sapaturi... e o mufa cu 6 fire... am si manualul de instalare. Sper ca reprezentatii webasto de la Iasi sa ma ajute sapt cu montarea.
P.S. Am vazut instructiunile pentru comada de la becul masinii dar mi-am cam prins urechile cu ea...

Auch.... Toate bubele rele pe c.rul babei mele...
Glumesc, sper sa nu te superi...

Cum adica face socuri EGR-ul?

Chestia cu bateria si neturarea motorului la accelerare este intr-adevar de la soft. Si dupa corectarea/updatarea softului ar trebui sa nu mai faca.
Poate ti-au spus ca i-au facut update de soft si de fapt nu i-au facut sau a fost o eroare, ceva, la update si a ramas cu softul vechi... Referinta: SSM48697

Partea buna este ca daca le rezolvi, nu cred ca o sa mai ai si alte probleme in timp.

PS: De ce ai schimbat motorul?

Pai, a intrat pistonul in supapa sau invers )
P.S. Sunt la Brasov si astept platforma de la Iasi )
Daca au facut sau nu, nush, dar nu a mai avut probleme dupa ce a iesit din reprezentanta... sapt tracuta am dus-o la service-ul unde am schimbat motorul sa mai vada o data daca au ce face la turbina si de atunci a reaparut problema.
Din cauza nefunctionarii corecte a turbinei, aceasta da 2,54 bar iar atunci se pare ca egr-ul incearca sa faca si el ceva. Cand apas la maxim, merge(a) struna... dar la viteza constanta face niste socuri.
Dupa ce schimb maine turbina, sper sa se rezolve problemele... BTW, dupa sfatul baietilor care mi-au inlocuit motorul, am schimbat EGR-ull... dar nimic.
Acum, dupa multe sfaturi, am decis sa schimb turbina cu una noua si sa speram ca cu toate noi nu voi mai avea probleme...

Last edited by Axel85 on 3rd Jan 2016 7:56 pm. Edited 1 time in total

Pic

Last edited by Axel85 on 3rd Jan 2016 8:05 pm. Edited 2 times in total

Stai asa... Chestia cu pistonul/supapa apare doar daca sunt probleme la axa cu came. Asta a fost problema?
Masinile pana intr-o anumita seria au probleme la axa cu came....

Poate ca service-ul a incercat sa rescrie ceva soft si l-au pus pe cel vechi?

Apropo de receiver-ul webasto. Trebuie verificat daca ai cablajul complet. Receiverul se monteaza undeva aproape de plafon in partea stanga sus in portbagaj. Si foloseste aceeasi antena cu cea de radio, cea depusa pe geamul stanga din portbagaj. Trebuie sa verifici daca ai mufa pentru el acolo si apoi sa vezi (cu schema in mana) daca are firul alb/albastru tras pana la Central Junction Box (CJB) la picioarele pasagerului.
Chestia cu comanda de la bec era daca foloseai/construiai acel modul care era in locul receiverului/telecomenzii.

La varianta cu bec, stiu... dar am decis ca e mai usor sa dau comanda de receiver deoarece telecomanda lui are raza mult mai mare de actiune dar si feedback prib becul ei.
Nu are nici antena, nici fire... manualul pentru montat il am. Mufa ma chinui sa o gasesc... daca nu, dupa ce schimb turbina ma duc la dealerul webasto din iasi... Ma stiu deja baietii )

Acum am vazut ca ziceai de geamul din spate... in instructiunile mele cica vine cu antena si fire dar cand am comandat pisea, nu a venit cu nimic.... hmm, m-ai pus pe ganduri...

Care sunt ultimele 6 cifre din VIN? Sunt pana in 092000? Cati Km are masina?
Intreb apropo de ceea ce s-a intamplat cu motorul....

sn: 135185 km 185000. Motorul nou cica vreo 50k
:* multumesc pt instructiuni, m-ai salvat. de cateva sapt ma chinui///
Maine la iasi, demontez si verific. E intradevar connectorul cu 6 pini
Boxa aia din poza nu o am ) la mine e doar cu 7 boxe, nu 11 )

Multumesc pentru info.
Mai am o rugaminte. Poti, te rog, sa intrebi daca nu cumva s-a rupt axa cu came si din cauza aia s-a intamplat ce s-a intamplat cu supapa si pistonul? Multumesc inca o data.

Am sa intreb. Chiar nu mi-am batut capul cu motorul vechi. M-a ajutat un prieten de am luat unul sh, mai nou decat al meu... Cei de la Bucuresti cereau 12000 euro pt unul ))) fix in fata lor s-a stricat....
PS. A venit platforma. Plecam ))))
Be positive!

Be safe!

Uite, am intrebat omul care mi-a adus masina si zice ca nu s-a rupt axa cu came. Supapa s-a rupt de a intrat in cilindru, axa fiind doar uzata in locul in care batea supapa buclucasa.

Thanks!

Nimic nu e asa de simplu... Nu am gasit nimic deasupra geamului din stanga . Of... Doar firele alea 2 care sunt mult mai jos, pe stalp...
Am un buletin de service din rusia unde am gasit instructinui cum se monteaza comanda. Cum ajung la un pc, il caut si postez aici.
Totusi, mufa 02A unde ar trebui sa fie ?

Last edited by Axel85 on 4th Jan 2016 9:01 am. Edited 1 time in total